הנהלת ארקיע ואיגוד עובדי התחבורה הגיעו להסכמות שיביאו לשיפור משמעותי של תנאי ההעסקה והשכר בחברת התעופה *** בין סעיפי ההסכם: תוספות שכר וותק והגדלת ההפרשות הפנסיוניות *** יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות: "הצדדים פעלו נכון לטובת החברה והעובדים כאחד" *** מנכ"ל ארקיע: "סיימנו תהליך יעיל והוגן לטובת החברה, עובדיה, בעליה ולקוחותיה" *** יו"ר הוועד: "הגענו להסכמים שמיטיבים את התנאים ואת שכרם של כלל עובדי ארקיע המסורים בכלל המגזרים"
חברת באבקום סנטרס מקבוצת באבקום, המפעילה מוקדי שירות טלפוניים ובית תוכנה, החלה בשיתוף פעולה עם משרדי חברת ארקיע לתעופה ותיירות שממוקמים בפארק תעשיות משגב שבגליל. לקוחות ארקיע יכולים מעתה, באמצעות המוקד הטלפוני החדש שמפעילה באבקום, לקבל את כל השירותים המתקדמים ובהם רכישה או בירור על חבילות נופש בארץ ובחו"ל ולברר על אפשרויות לרכוש כרטיסי טיסה למגוון יעדים בעולם.
עד כה אושר לחברת אל על להפעיל שלוש טיסות יומיות לצד חברות ארקיע וישראייר. השר כץ: מינויה של אל על כמוביל שלישי לאילת הגביר את התחרות, הוזיל את המחיר והגדיל את מספר הטסים
בפגישה שהתקיימה היום בין שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ לנציגי חברות ארקיע וישראייר הודיע שר התחבורה כי בתוך 24 שעות יחליט על הצעדים שיש בדעתו לנקוט כדי לפתור את בעית האבטחה של חברות התועפה הישראליות בחו"ל
ארקיע עתרה הבוקר לבג"צ נגד ההיתר לטיסות אל על לאילת באמצעות עורכי הדין נרי ירקוני (לשעבר מנהל רשות התעופה), משה לשם ודרור שטרום (לשעבר הממונה על ההגבלים העסקיים). בעתירה נכתב שהחברה מתנגדת להחלטת שר התחבורה בטענה שהיא אינה עניינית, אלא פוליטית, וכי היא תביא בניגוד לדברי שר התחבורה רק לנזקים לציבור הנוסעים הישראלי.. עוד טוענת החברה ששר התחבורה, בניגוד להבטחותיו, הותיר את המונופול של אל על בטיסות הבינלאומיות, מבלי לתת לארקיע כל הזדמנות להתחרות באופן שיוויוני באל על.
