בעולם

הלסינקי היא אחת הבירות הקלות באירופה: קומפקטית מספיק כדי לחצות אותה ברגל, מסודרת מספיק כדי שלא תלכו לאיבוד, ומפתיעה בדיוק במקומות שלא ציפיתם להם – מצודה פרושה על איים בפתח הנמל, כנסייה חצובה בתוך סלע, ספרייה עירונית שנראית כמו ספינה, ותרבות סאונה שהיא פחות פינוק ויותר דרך חיים. אספתי כאן את כל מה שצריך כדי לתכנן ביקור: אילו שכונות שוות את הזמן, מסלול מסודר של שלושה ימים, איך עובדת התחבורה הציבורית וכמה היא עולה, איפה אוכלים ואיפה ישנים, ולאן יוצאים לטיול יום כשנמאס מהעיר.

מסע בין פסגות מושלגות, קרחונים, אגמים וכפרים ציוריים, ברכבות פנורמיות החוצות את האלפים השווייצריים. קבוצת גורדון תיירות מציגה מגוון מסלולים ייחודיים לשנת 2027 במתכונת "הכול כלול", הכוללת טיסות, רכבות, מלונות, ארוחות והעברת מזוודות בין בתי המלון. המחירים מתחילים ב-4,500 דולר לאדם בחדר זוגי.

בולוניה היא העיר שרוב הישראלים מדלגים עליה בדרך לפירנצה או לוונציה, וזו בדיוק הסיבה לעצור בה: ארבעים קילומטרים של פורטיקו מקורה שמאפשרים להסתובב ברגל גם בגשם, האוניברסיטה הוותיקה באירופה, רובע שווקים שפועל מאז ימי הביניים ומטבח שנחשב לאחד הטובים במדינה – והכול בתוך מרכז היסטורי שאפשר לחצות בעשרים דקות הליכה. הנה המדריך המלא: שכונות, מסלול של שלושה ימים, תחבורה וכרטיסים, אוכל וטיולי יום.

אוסלו היא אחת הבירות הקטנות והנוחות באירופה, וכולה מתנקזת לרצועה אחת בין היערות לפיורד: בניין אופרה שאפשר לטפס על הגג שלו, מוזיאונים עם ספינות ויקינגים אמיתיות, שכונה שלמה של בתי קפה וגרפיטי, ומעבורת של עשרים דקות שמוציאה אתכם לאי ירוק באמצע הים. ריכזנו את כל מה שצריך כדי לעשות את זה נכון בשלושה ימים – שכונות, תחבורה וכרטיסים, איפה לישון, מה לאכול ולאן לצאת לטיול יום.

ציריך נתפסת אצל הרבה ישראלים כעיר מעבר – נוחתים, אוספים רכב ונוסעים לאלפים. חבל. מתחת לדימוי הבנקאי והיקר מסתתרת עיר קטנה ונוחה להליכה, עם עיר עתיקה של סמטאות אבן משני עברי נהר הלימאט, אגם שנראה כמו ים פנימי, הר ביתי שמגיעים אליו ברכבת פרברית תוך עשרים דקות, ורשת תחבורה ציבורית שהיא כנראה הטובה באירופה. במדריך הזה: איך מתמצאים בשכונות, מסלול מפורט לשלושה ימים, מה באמת משתלם מבין הכרטיסים, איפה לישון ולמה, איפה אוכלים בלי לפשוט רגל, ולאן יוצאים לטיול יום – ממפלי הריין ועד לוצרן ורפרסוויל.

סטוקהולם בנויה על ארבעה־עשר איים שמחוברים בחמישים ושבעה גשרים, ולכן כל הליכה בה נגמרת בסופו של דבר מול מים. זה מדריך מלא לעיר שבה רכבת תחתית נראית כמו מערה מצוירת, שבה ספינת מלחמה מהמאה ה־17 עומדת שלמה בתוך מוזיאון, ושבה אפשר לעלות על מעבורת בלב העיר ולרדת כעבור שעה על אי קטן עם בקתה אדומה ומזח. בפנים: פירוק השכונות, מסלול מסודר לשלושה ימים, מה באמת שווה את הכרטיס, איפה לישון, מה לאכול, ואיך עושים את טיולי היום אל הארמון המלכותי, אל ואקסהולם ואל הארכיפלג.