עמותת אור ירוק הודיעה לתושבי שכונת רמות בגין על הצטרפותה למאבק נגד סלילת הכביש בגבעת העיזים בחיפה. בהודעת אור ירוק נאמר: "הקמת כביש ראשי במרכזה של שכונת מגורים, ובוודאי ליד בית ספר בו נמצאים ילדים, עלולה להוביל לתאונות דרכים ולפגיעות בנפש". אור ירוק מצטרפת לעמותת "ירוק בלב" ותושבי רמות בגין במאבק נגד התוכנית השנויה במחלוקת נגדה הוגשו למעלה מ-600 התנגדויות
האם נהגת שסטתה ממסלולה ופצעה עובד מע"צ באורח קשה היתה אחראית למעשיה? שאלה זו נדונה בימים אלה בבית המשפט לתעבורה בעכו. האישה שנהגה ברכבה הפרטי בכביש 4, סטתה ממסלולה אל מסלול הנסיעה הנגדי, פגעה בעובד מע"צ, פצעה אותו באורח אנוש ונפצעה בעצמה. המדינה הגישה נגדה כתב אישום, אך עו"ד ראובן מלאך, שמייצג אותה, ביקש לשלוח אותה טרם העמדתה לדין - לאבחון פסיכיאטרי.
נחשף הקשר בין השימוש בתחבורה ציבורית לתאונות הדרכים: לנוסע ברכב פרטי סיכוי גבוה פי 20 למות או להיפצע קשה בתאונה בהשוואה לנוסע באוטובוס; כ-85% ממקרי המוות נגרמים מתאונות שמעורב בהם רכב פרטי בלבד.כך לפי מחקרים שהציגו אור ירוק והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים בכינוס המשותף של השדולה למאבק בתאונות דרכים והשדולה לתחבורה בת קיימא. יוזמי הדיון: מדוע מדינת ישראל מתעלמת מהחיסכון הכספי, הירידה במספר תאונת הדרכים וצמצום זיהום האוויר שניתן להשיג בקלות באמצעות שיפור התחבורה הציבורית?
הבוקר (16.03) התקיים דיון בוועדת השקיפות בראשות ח"כ סתיו שפיר (המחנה הציוני) בנושא "שקיפות בנתוני תאונות הדרכים וטיפול משרד התחבורה בנושא". בדיון עלה כי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים לא מפרסמת החלטות, פרוטוקולים ותזכירים מהבדיקות שהיא מקיימת לאחר תאונה. יו"ר ועדת השקיפות: "אלו שאמונים על שמירת חיינו נמנעים מלחקור ולפרסם מידע שבוודאות יציל חיים"
שישה הרוגים ו-12 פצועים בתאונה קשה בכביש מספר 1 בין מחלף לטרון למחלף ענבה בהתנגשות בין אוטובוס למשאית
יש להביט לשני הצדדים לפני שחוצים את הכביש" היא עצה חכמה, אבל נראה שהיא נחוצה מאוד בעבור ילדים עד גיל 13, לפי מחקר חדש שערכו חוקרים מאוניברסיטת בן-גוריון בנגבבמעבדה המדמה את המציאות בכביש. החוקרים איתרו דפוסי התנהגות רבים המובילים לפגיעות של מכוניות בילדים הולכי רגל
כיצד זכו הנהגים בתאונות ההזויות ביותר לפיצויים בעשרות אלפי שקלים? הנהג יצא מרכב חונה, החליק על שקית וקרע את ברכו. האיש תבע את חברת הביטוח שהכחישה את עצם אירוע התאונה. נהג רכב אחר, בדק מים ברכבו בעוד המנוע פועל. האיש הפיל את פקק מד המים אל תוך המנוע, ונפצע כשניסה לחלצו. גם במקרה זה התכחשה חברת הביטוח לחבותה, וטענה כי אין מדובר בתאונת דרכים כהגדרתה בחוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים. בשני המקרים בית המשפט פסק פיצויים לנהגים בעשרות אלפי שקלים.
כמאה ושלושים ילדים רוכבי אופניים מזכרון יעקב, רובם תלמידי בתי הספר 'החיטה' ו'קשת' בזכרון יעקב, השתתפו באירוע "רכיבה בטוחה" שהתקיים השבוע במגרש הספורט של 'החיטה'. הילדים הגיעו עם קסדה ואופניים מהבית, חלקם עם גלגלי עזר, בליווי הורים
ושוב תאונת פגע וברח. חיילת נדרסה למוות על ידי ארבעה כלי רכב. אף אחד מיושבי כלי הרכב לא עצר כדי לעזור, או לפחות להזעיק עזרה. למרות הוראות הדין, הברורות ומפורשות, חדשות לבקרים אנו נחשפים לפרסומים בדבר תאונות "פגע וברח". לטעמם של כותבי שורות אלה, מן הדין כי מי שפגע וברח יועמד לדין באשמת רצח, לא באשמת הריגה ! ואם לא הרג אלא פצע – ואז ברח - יועמד לדין באשמת ניסיון לרצח
אחה"צ היום (ג') נפגע עובר אורח כבן 70 ברחוב קיבוץ גלויות בת"א, צוות טיפול-נמרץ של מד"א 'דן' העניק לפצוע סיוע רפואי והוא פונה לבית החולים 'איכילוב' בעיר. לפני שבועיים בדיוק, נפצעה באותו הרחוב אמור מלכה, היא אושפזה במצב קשה בבה"ח איכילוב אך נפטרה מפצעיה לאחר 5 ימים והובאה למנוחות ביום א' לפני כשבוע
