ב1/1/12 נכנס לתוקפו חוק המידע אשר מחייב את חברות התחבורה הציבורית לפרסם מידע נגיש לציבור בתחנות האוטובוסים. למרות זאת, רוב החברות הפרו את חוק המידע ולא פרסמו את המידע הנדרש. עקב אי יישום החוק, תיעד הציבור את הכשלים ונשלחו עשרות תלונות וצילומים למשרד התחבורה
ארגון "מגמה ירוקה" ועמותת "תחבורה היום ומחר" פנו לשר הפנים, אלי ישי, שלטענתם "שוב מכבה שריפות במקום לטפל בבעיית התחבורה הציבורית שהולכת וגדלה." הארגונים דורשים את תגובתו באשר לאי יישומן של תקנות עליהן חתם לפני כשנתיים, שנועדו לפתח ולתמוך בהפעלת מערכת תחבורה ציבורית משוכללת על ידי צמצום התקן למקומות חנייה באזורי מגדלי משרדים. לטענת הארגונים הירוקים, השר נכנע ללחצי אנשי הנדל"ן ודוחה את יישומן
לאחר מאבק ארוך ומתמשך של הארגונים 'מגמה ירוקה' ו'תחבורה היום ומחר', יחד עם אגודות הסטודנטים של מכללות תל חי ורופין, החליט משרד התחבורה להוציא לפועל את תכנית שיפור וייעול התחבורה הציבורית למכללות הנ"ל. בארגונים מברכים את משרד התחבורה ומביעים תקווה לגבי המשך שיפור וייעול התחבורה הציבורית במכללות נוספות בהן אלפי סטודנטים נאלצים לנסוע בטרמפים או לבזבז כסף רב על נסיעה ברכב פרטי, כגון: בית ברל, אורנים, ספיר, דוד ילין ועוד
במסגרת כנס רב משתתפים שהתקיים בסוף השבוע בתל אביב בנושא תחבורה ציבורית, הוקם פורום ציבורי חדש שמטרתו לקדם את זכויות כלל משתמשי התחבורה הציבורית. היוזמה להקמת הפורום היא על רקע פעילות משותפת של ארגוני סביבה, נגישות, תחבורה, חרדים וקיימות בנושאי תחבורה ציבורית המתקיימת כבר היום, והצורך והרצון לאחד כוחות בתיאום פעולות משותפות
לקראת פרסומי המלצות ועדת שני לבחינת האמצעים להפחתת פליטות גזי החממה בישראל, שיגרה קואליציית ארגוני סביבה מכתב למנכ"ל משרד האוצר, חיים שני, ולשרי הממשלה, בו מפורטות הערותיהם והמלצותיהם לטיוטת דו"ח הועדה. על המכתב חתומים: הפורום הישראלי לאנרגיה, חיים וסביבה, החברה להגנת הטבע, אדם טבע ודין, תחבורה היום ומחר, מגמה ירוקה, גרינפיס, המועצה לבנייה ירוקה וארגון שתי"ל
"מה עושים היוםיום?", מיזם לשינוי סביבתי יומיומי שהושק היום, הוא יוזמה משותפת של המשרד להגנת הסביבה וקואליציית "דרכים לקיימות" אותה מוביל חיים וסביבה – ארגון הגג של ארגוני הסביבה בישראל
