, |

זמן קריאה: 2 דקותשיתוף:

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והלשכה המרכזית לסטטיסטיקה יוצאים לסקר הרגלי נסיעה ארצי — הראשון מאז 1996. המשתתפים ימלאו שאלון, יישאו מכשיר GPS במשך יום וישלימו יומן נסיעות; איסוף הנתונים בשטח יחל ב-2029 והתוצרים הראשונים צפויים להתפרסם ב-2030

כלים
הסטטיסטיקן הלאומי ומנהל הלמ"ס פרופ' ירון פלוס וראש מינהל תכנון ופיתוח תשתיות במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים שמעון סוויסה | צילום: למ"ס
הסטטיסטיקן הלאומי ומנהל הלמ"ס פרופ' ירון פלוס וראש מינהל תכנון ופיתוח תשתיות במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים שמעון סוויסה | צילום: למ"ס

לראשונה מזה שלושה עשורים יוצא לדרך סקר הרגלי נסיעה ארצי בישראל. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מקדמים סקר שיספק תמונת מצב עדכנית ומקיפה של דפוסי הניידות במדינה, במטרה לחזק את תשתית הנתונים לתכנון התחבורה, להתאים את התשתיות והשירותים לצורכי הציבור ולסייע בקביעת סדרי עדיפויות להשקעות.

הסקר הארצי האחרון נערך בשנת 1996. מאז נערכו סקרים מטרופוליניים בלבד, ולא בוצע סקר ארצי מקיף. הסקר החדש יאפשר לבחון את הרגלי הנסיעה על רקע השינויים שחלו מאז באוכלוסייה, במערכת התחבורה ובאורחות החיים — ובהם התרחבות העבודה מהבית, השימוש בשירותים מקוונים והתפתחות אפשרויות הניידות.

פרופ' ירון פלוס ושמעון סוויסה עם צוותי העבודה מהלמ"ס וממשרד התחבורה. צילום: למ"ס
פרופ' ירון פלוס ושמעון סוויסה עם צוותי העבודה מהלמ"ס וממשרד התחבורה. צילום: למ"ס

הסקר יתבסס על מדגם מייצג של כלל אוכלוסיית ישראל ויתעד את נסיעותיהם של כל בני משק הבית המשתתפים. בין היתר ייאספו נתונים על יעדי הנסיעות ומטרותיהן, שעות היציאה, המרחקים, משכי הנסיעה ואמצעי התחבורה שבהם נעשה שימוש — רכב פרטי, תחבורה ציבורית, הליכה, אופניים ואמצעים נוספים. לצד אלה ייבחנו מאפייני משק הבית ואמצעי הניידות הזמינים לו.

במתכונת המתוכננת ימלאו המשתתפים שאלון במחשב, בטלפון הנייד או בשיחה עם סוקר, ולאחר מכן יתבקשו לשאת מכשיר GPS קטן במשך יום ולהשלים פרטים ביומן נסיעות. שילוב מידע מנהלי הקיים בלמ"ס יסייע לצמצם את היקף השאלות ואת זמן המענה. לפי ההודעה, איסוף המידע והשימוש בו ייעשו תוך שמירה על פרטיות המשתתפים, סודיות הנתונים ואבטחת המידע.

ייחודו של הסקר, כך נמסר, הוא בחיבור שבין מאפייני האוכלוסייה לבין הנסיעות בפועל. המידע ישלים נתונים הנאספים באמצעות תיקופים בתחבורה הציבורית, ספירות תנועה ומקורות נוספים, ויאפשר להבין טוב יותר את צורכי הניידות של קבוצות אוכלוסייה שונות ואת תגובתן לשינויים בשירותי התחבורה.

קידום הסקר הוא תוצר של עבודת הכנה משותפת שהחלה בשנת 2022, בשיתוף גורמים ממשלתיים, חברות תשתית ואנשי אקדמיה. ביוני 2024 נחתם מסמך הבנות בין משרד התחבורה ללמ"ס, ובאוגוסט 2026 נחתם הסכם לביצוע הסקר. הלמ"ס תהיה אחראית לביצועו, בליווי מקצועי של משרד התחבורה ובמסגרת צוות ניהולי משותף.

לפי לוח הזמנים המתוכנן, בשנים הקרובות יבוצעו פיתוח המערכות, ההקמה וסקר ניסיון. איסוף הנתונים בשטח יחל בשנת 2029 ויימשך על פני מספר שנים, והתוצרים הראשונים צפויים להתפרסם בשנת 2030. בהמשך, הכוונה היא לבסס מתכונת סקר שוטפת שתאפשר לעקוב אחר מגמות ושינויים בהרגלי הנסיעה לאורך זמן. בכך, נמסר, תצטרף ישראל למדינות המובילות בעולם באיסוף שיטתי של נתוני ניידות.

The Butterfly Button