WeRide (נאסד"ק: WRD, הבורסה של הונג קונג: 0800) נבחרה לרשימה בזכות מה שהחברה מכנה "גלגל התנופה הפיזי" שלה — מנגנון המבוסס על בינה מלאכותית ומשלב שני מודלים: WeRide GENESIS, מודל סימולציה כללי, ו-WeRide WITT, מודל בסיס קוגניטיבי המבוסס על בינה מלאכותית פיזית.
לפי החברה, WITT מחלץ ומאמת עובדות פיזיקליות מנתוני כביש מהעולם האמיתי, ואילו GENESIS משתמש בתובנות אלו כדי לייצר תרחישי סימולציה באיכות גבוהה העומדים בחוקי הפיזיקה. השילוב בין השניים נועד לשפר את יעילות הפיתוח ואת יכולת ההסתגלות לתרחישי נהיגה מורכבים ולמצבי קצה נדירים, ולתמוך בפריסת הטכנולוגיה בערים ובפלטפורמות רכב שונות.
המייסד והמנכ"ל ד"ר טוני האן נשא בוועידה נאום מרכזי שעסק בדרך לייצור נהיגה אוטונומית בקנה מידה גדול, ובו הציג את המושג "צפיפות אינטליגנציה" — מדד לכמות האינטליגנציה שניתן להפיק מכל יחידת כוח חישוב (TOPS) במערכות סיוע מתקדמות לנהג. לדבריו, השקעה בבטיחות היא תנאי לרכישת אמון המשתמשים, והיא חייבת להגן לא רק על הנוסעים ברכב אלא גם על יתר משתמשי הדרך.
ועידת WICV 2026 נערכה בבייז'ואנג שבבייג'ינג ביוזמה משותפת של משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע של סין, משרד התחבורה הסיני וממשלת העיר בייג'ינג. WeRide מפעילה כיום צי של כ-3,600 כלי רכב ברמת אוטונומיה L4, ופועלת בלמעלה מ-60 ערים ב-13 מדינות, בטווח שבין רמות אוטונומיה L2 ל-L4.
